Batavia

Le 29 octobre 1628, le Batavia quitta Texel pour les Indes néerlandaises afin d'obtenir des épices. A son bord se trouvaient François Pelsaert, le marchand en charge du voyage, et Adriaen Jacobsz, le capitaine du navire. À bord se trouvait également Jeronimus Cornelisz, un pharmacien en faillite de Haarlem qui fuyait les Pays-Bas par crainte d'être arrêté en raison de ses convictions anabaptistes.

Pendant le voyage, Jacobsz et Cornelisz ont élaboré un plan pour détourner le Batavia. Cependant, avant que cela ne puisse avoir lieu, le navire a heurté un récif près de l'île de Beacon au large de la côte ouest de l'Australie. Sur les 341 à bord, 38 étaient des passagers, dont des femmes et des enfants ; la plupart ont été transférés vers les îles voisines dans la chaloupe et le yawl du navire, mais 40 se sont noyés.

Laissant 268 personnes sur place, un groupe dirigé par Pelsaert et Jacobsz a quitté le site du naufrage dans une chaloupe de trente pieds à la recherche d'eau potable. Après une recherche infructueuse d'eau sur le continent, le groupe s'est dirigé vers le nord par la mer jusqu'à ce qui est maintenant connu sous le nom de Jakarta. Ce voyage a duré trente-trois jours et tous à bord ont survécu.

Pendant ce temps, Jeronimus Cornelisz avait établi une règle personnelle brutale sur l'île de Beacon. Soutenu par un groupe d'hommes qui avaient à l'origine fait partie du plan de détournement, Cornelisz a ordonné le meurtre d'autres survivants lorsque la nourriture et l'eau étaient rares.

François Pelsaert est retourné secourir ceux qui restaient sur Beacon Island. Il est arrivé deux mois plus tard pour découvrir que Jeronimus Cornelisz et ses partisans avaient assassiné un total de 125 hommes, femmes et enfants. Après un bref procès, les pires contrevenants ont été emmenés à Seal Island et exécutés. Cornelisz s'est fait couper les deux mains avant d'être pendu avec plusieurs autres.

Bien qu'il ait été torturé, Adriaen Jacobsz n'a pas avoué son rôle dans la planification de la mutinerie, mais on pense qu'il est mort en prison.


Batavia Genealogy (dans le comté de Genesee, NY)

REMARQUE : Des enregistrements supplémentaires qui s'appliquent à Batavia sont également disponibles sur les pages du comté de Genesee et de New York.

Actes de naissance de Batavia

New York, Actes de naissance, 1880 à nos jours Département de la Santé de l'État de New York

Archives du cimetière de Batavia

Cimetière d'Elmwood Un milliard de tombes

Cimetière de Grandview Un milliard de tombes

Registres du recensement de Batavia

Recensement fédéral des États-Unis, 1790-1940 Recherche de famille

Registres paroissiaux de Batavia

Annuaires de la ville de Batavia

Répertoire du village de Batavia, New York 1880 Bibliothèque publique de Rochester

L'annuaire de Batavia, contenant un annuaire général des citoyens, et un annuaire des entreprises n° III. 1883 Bibliothèque publique de Rochester

Actes de décès de Batavia

New York, Death Records, 1880 à nos jours Département de la Santé de l'État de New York

Histoires et généalogies de Batavia

Dossiers d'immigration de Batavia

Registres fonciers de Batavia

Cartes de Batavia

Carte d'assurance incendie de Sanborn de Batavia, comté de Genesee, New York, janvier 1890 Bibliothèque du Congrès

Carte d'assurance incendie de Sanborn de Batavia, comté de Genesee, New York, novembre 1896 Bibliothèque du Congrès

Carte d'assurance incendie de Sanborn de Batavia, comté de Genesee, New York, octobre 1884 Bibliothèque du Congrès

Actes de mariage de Batavia

Archives Militaires de Batavia

Batavia Minority Records

Journaux et avis de décès de Batavia

Batavia NY Batave 1895-1897 Histoire Fulton

Batavia NY Daily Herald 1859 Fulton Histoire

Batavia NY Daily News 1878-1922 Histoire Fulton

Batavia NY Genessee County Herald 1857-1861 Fulton Histoire

Batavia NY Genessee Weekly démocrate 1857-1859 Fulton Histoire

Batavia NY Appel du matin 1881-1882 Fulton Histoire

Batavia NY Progressive Batave 1868-1895 Fulton Histoire

Batavia NY avocat républicain 1822-1876 Fulton Histoire

Batavia NY Esprit Du Temps 1830-1868 Fulton Histoire

Batavia NY The Peoples Press 1825-1830 Histoire Fulton

Batavia NY Times 1902-1945 Histoire Fulton

Nouvelles quotidiennes de Batavia. Batavia, N.Y. 1880-12-16 au 1909-11-26 Journaux historiques de NYS

25/04/2008 batave à la banque de généalogie actuelle

Nouvelles quotidiennes 24/03/2000 à la banque de généalogie actuelle

Actualités Quotidiennes, Les : Blogs 01/11/2011 au 10/11/2015 Banque de Généalogie

Nouvelles quotidiennes du matin. Batavia, N.Y. 1878-06-25 au 1880-12-15 Journaux historiques de NYS

Avocat de la République 16/11/1811 au 23/11/1827 Banque de Généalogie

Esprit du temps et presse populaire. Batavia, N.Y. 1830-09-21 à 1833-11-26 Journaux historiques de NYS

Esprit du temps. Batavia, N.Y. 1822-04-12 à 1830-05-28 Journaux historiques de NYS

Les nouvelles journalières. Batavia, N.Y. 1882-01-26 au 1965-04-13 NYS Historic Newspapers

La presse populaire. Batavia, N.Y. 1825-06-18 à 1830-09-07 NYS Historic Newspapers

L'esprit du temps. Batavia, N.Y. 1835-02-17 au 1856-11-01 Journaux historiques de NYS

Journaux hors ligne pour Batavia

Selon le US Newspaper Directory, les journaux suivants ont été imprimés, il peut donc y avoir des copies papier ou microfilm disponibles. Pour plus d'informations sur la façon de localiser les journaux hors ligne, consultez notre article sur la localisation des journaux hors ligne.

Batavia Times et Farmers & Mechanics' Journal. (Batavia, N.Y.) 1840-1843

Batavia Times. (Batavia, N.Y.) 1902-1946

Corne d'abondance. Volume (Batavia, N.Y.) 1809-1811

Nouvelles quotidiennes. (Batavia, N.Y.) 1881-Actuel

Avocat quotidien des républicains. (Batavia, [N.Y.]) 1859-1861

Genesee Weekly démocrate. (Batavia, N.Y.) 1856-1859

Presse populaire. (Batavia [N.Y.]) 1825-1830

Batave progressiste. (Batavia, Genesee Co., N.Y.) 1868-1895

Esprit du temps et de la presse populaire. (Batavia, N.Y.) 1830-1833

Esprit du Temps. (Batavia [N.Y.]) 1833-1856

Esprit du Temps. (Batavia, Genesee Co., N.Y.) 1861-1902

Dossiers d'homologation de Batavia

Dossiers scolaires de Batavia

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Histoire

En 1916, un an après l'incorporation de la ville de Batavia, le premier service d'incendie municipal rémunéré a été formé. Auparavant, six compagnies de volontaires étaient hébergées dans tout le village pour assurer la protection contre les incendies. Le service semi-rémunéré était composé de 6 membres à temps plein et 12 sur appel. En novembre 1921, le ministère a augmenté le nombre de membres à temps plein à douze et a éliminé l'utilisation de membres sur appel. L'objectif, tel qu'il demeure aujourd'hui, était d'assurer une réponse rapide et complète dans tous les domaines de la ville nouvellement formée.

Le premier quartier général des pompiers était situé au coin des rues Court et Ellicott, ce qui permettait un accès rapide et facile à tous les quartiers de la ville, mais le trafic ferroviaire lourd coupait souvent l'accès à certaines parties du côté sud et retardait les interventions d'urgence. Pour y remédier, la ville a loué la moitié du bâtiment Durham Bottling au 305-307, rue Ellicott et y a installé une deuxième caserne de pompiers.

En 1946, la famille Wortzman, qui exploitait un magasin de meubles dans l'autre moitié du bâtiment Durham, avait besoin de plus d'espace pour son entreprise en pleine expansion. Ils ont acheté le bâtiment et ont demandé aux pompiers de déménager. Un nouveau bâtiment a été construit en 1947 au 443 Ellicott Street pour servir de caserne de pompiers numéro 2.

En 1948, lorsqu'il n'était plus possible d'installer l'appareil de lutte contre les incendies plus grand et plus moderne dans l'ancien bâtiment, le quartier général des pompiers a été déplacé de la rue Court vers le bâtiment municipal nouvellement rénové et spacieux au 3, rue West Main, où il est resté jusqu'en 1978. Le nouveau quartier général des pompiers a été construit, et reste encore aujourd'hui, sur Evans Street.

En 1986, les services d'ambulance de l'hôpital avaient des difficultés à suivre le rythme de l'augmentation des volumes d'appels dans les habitants de la ville du comté ont été contraints d'attendre de longues périodes pour la prochaine ambulance disponible. Le service d'incendie a acheté une ambulance d'occasion pour aider à combler les vides d'intervention des SMU et a fourni un service BLS dans la ville.

En 1997, lorsque les hôpitaux à court de ressources financières ont fusionné et annoncé leur intention de mettre fin à leur service d'ambulance, le service d'incendie de la ville a étendu son service à un service de transport paramédic Advanced Life Support (ALS) et a fourni des SMU pour le comté.

En 2007, le besoin d'une station satellite de l'autre côté des voies n'était plus nécessaire, car le trafic ferroviaire le plus lourd avait été délocalisé à la périphérie de la ville des décennies auparavant, la caserne de pompiers 2 était fermée et l'ensemble du fonctionnement des services d'urgence était consolidé. pour licencier le quartier général.

En 2009, la ville a interrompu le service d'ambulance du service d'incendie, ramenant le service d'incendie à une première intervention de survie de base sans transport dans la ville.

Aujourd'hui, le service d'incendie de la ville de Batavia se compose de 38 membres, dont 28 pompiers, 4 capitaines, 4 lieutenants, un chef et une dactylo principale.


La Batavia Historical Society, une organisation à but non lucratif 501(c)(3), prévoit de lever 2,0 millions de dollars pour financer l'agrandissement du Depot Museum. Revenez ici bientôt pour les détails du projet et les opportunités de soutenir et de préserver la riche histoire de Batavia !

Presque dès ses débuts, Batavia était une ville industrielle. Les usines d'outils agricoles et de moulins à vent fournissaient de l'emploi à de nombreuses personnes.

Les premiers produits fabriqués à Batavia (farine, glace, bois, papier, pierre) trouvèrent des marchés à Chicago. Découvrez les entreprises de Batavia.

Découvrez certains des citoyens célèbres de Batavia et certaines des personnes célèbres qui ont laissé leur empreinte sur cette ville sur la rivière Fox.

Le Batavia Depot Museum présente de nombreuses expositions qui plongent dans la riche histoire de la ville. Vous trouverez ici une liste de certaines de nos expositions supplémentaires, des trains aux écoles.

Nous devons préserver la riche histoire de Batavia, de l'Illinois et du canton de Batavia pour l'enrichissement et le bénéfice des générations à venir. Afin d'accomplir cette tâche, une quantité importante d'énergie a été dépensée pour rassembler tout ce que l'on sait de notre passé. Ce sera une tâche sans fin qui nous attend pour combler les vides.

Ce site Web sera un moyen de nous aider à atteindre cet objectif en offrant aux autres un moyen simple d'aider à identifier les personnes inconnues et les informations perdues. Communiquer avec nous pour des recherches sur le passé et nous alerter sur les événements créant l'histoire de demain sera facilité avec la technologie d'aujourd'hui. Nous espérons que vous apprécierez cette expérience et que vous reviendrez souvent.


Histoire

En 1802, le comté de Genesee et la ville de Batavia étaient les mêmes, englobant une grande partie de l'ouest de New York. Au cours des premières décennies des années 1800, de nouveaux comtés se sont formés et se sont séparés de Genesee, et des villes se sont formées et se sont séparées de Batavia. Aujourd'hui, Batavia compte deux gouvernements ainsi que le siège du gouvernement du comté. Nous pouvons expliquer une partie de notre histoire en regardant le développement de nos hameaux :

La ville de Batavia est situé à l'extrémité est de la ville. Il y a eu une concentration de développement là-bas depuis 1802 lorsque Joseph Ellicott a choisi un endroit où les sentiers Seneca se rejoignaient près d'un coude du ruisseau Tonawanda pour son bureau foncier et son moulin. Cette partie de Batavia est devenue un Village en 1821 afin d'avoir une protection contre les incendies. En 1914, le Village devient une Ville. Aujourd'hui, la Ville compte des quartiers recherchés et des quartiers plus nécessiteux, d'innombrables commerces, de nombreuses écoles, églises, cimetières, organismes civiques, activités sociales, un hôpital et un théâtre.

Bushville a été fondée lorsque William H. et Louisa Post Bush sont arrivés à Batavia en 1806 et ont établi leurs moulins à trois miles à l'ouest du village. Avec ces opportunités d'emploi, il aurait été naturel que les gens viennent vivre à Bushville. Bientôt, une école de district a été créée et l'église Quaker Friends a commencé en 1875. Maintenant, les moulins ont disparu, l'église a disparu et l'école est une maison privée. Bushville est un endroit où les gens vivent mais ont peu d'endroits pour se rassembler.

Les coins de Daw se trouve à l'intersection de la route 98 et de la route Batavia-Elba Townline. Aujourd'hui, de nombreuses familles y vivent, mais ont disparu le magasin général de Speyer, la forge, le bureau de poste et l'école du district n ° 3, ainsi que la pépinière de Nelson Bogue, qui employait près de 200 personnes dans les années 1880. Le cimetière de Daw est situé juste à l'est de la route 98 et est toujours actif.

Pembroke Est est un hameau frontalier partagé par les villes de Batavia et Pembroke. Il a commencé comme un site de moulin avec un développement influencé par le chemin de fer. Aujourd'hui, il y a des églises, des magasins, un bureau de poste et une école à East Pembroke. Ce hameau possède encore des lieux de rassemblement.

Batavia Ouest est l'endroit où la route 33 croise le chemin Wilkinson au sud et le chemin Hartshorn au nord. Il y avait autrefois une gare de marchandises (Crofts Station), un magasin général, un bureau de poste et un hôtel. Aujourd'hui, le bâtiment de la gare de fret existe toujours mais a été déplacé et ne sert plus de gare de fret puisque les trains ne s'arrêtent plus à Batavia. L'hôtel est resté en activité sous différents propriétaires jusqu'aux années 1990 lorsqu'il a brûlé.

Newkirk ou Five Corners, est situé sur Bank Street Road où Batavia devient Elba. Nommé en l'honneur d'un des premiers colons, il faut en apprendre davantage sur Newkirk.

Règlement de Putnam est en partie à Béthanie et a été nommé pour les premiers colons. Le célèbre auteur, John Gardner, est né dans la partie appartenant à Bethany, mais Batavia le revendique toujours comme un fils du pays (sa tombe est située au cimetière de Grandview dans la ville de Batavia).

Nous pouvons voir que chaque hameau a attiré des gens avec des intérêts et des objectifs communs. Ces intérêts et objectifs ont donné à chaque lieu une personnalité et une histoire. Mais chacun faisait toujours partie de la même communauté plus large. Les Bataves se sont toujours mêlés à travailler ensemble et à partager une histoire plus grande que celle du quartier ou du hameau. Aujourd'hui, nous nous retrouvons avec une ville qui a résisté aux changements et aux tendances. Nous ne grandissons peut-être pas en taille et en population, mais nous grandissons en expérience et en leçons apprises.


Il était une fois de nombreux magasins pour maman et pop à Batavia

Les souvenirs ont le pouvoir de vous faire perdre les années et de revenir à l'époque où vous étiez jeune. La vie était alors simple et sans complication. Peu importe la décennie, beaucoup d'entre nous partagent un souvenir similaire d'une épicerie du coin dans le comté de Genesee.

Ils étaient tous de taille un peu différente mais portaient les mêmes articles. Cela dépendait de l'endroit où vous habitiez, et cela déterminait quel magasin était considéré comme votre épicerie. À une certaine époque, il y avait un magasin maman-et-pop à presque tous les coins de rue.

Mes souvenirs remontent à la fin des années ཮ quand j'étais à l'école primaire, et mes frères et moi prenions notre wagon Red Flyer et marchions jusqu'au Rouge et blanc magasin sur la rue Ross.

Nous chargeions le wagon de bouteilles de boissons gazeuses que nous pouvions retourner contre de l'argent. Si on avait 20 bouteilles, on pourrait gagner 40 centimes, et ça pourrait acheter tout un sac de bonbons !

L'excitation était quand vous demandiez à voir la boîte de penny candy. Vous pouvez choisir parmi de nombreuses friandises sucrées telles que le Chum Gum, les Pixy Sticks, les Tootsie Rolls, les lèvres en cire, le chewing-gum Bazooka et les ventouses Safety Pop, pour n'en nommer que quelques-uns. Pour un sou, vous pouvez aussi acheter une barre chocolatée géante.

À quand remonte la naissance des magasins maman et pop? Une annonce pour un tel magasin datait de 1841. L'annonce indiquait que G. Diamond avait un magasin qui vendait des produits d'épicerie et des boissons alcoolisées. En 1871, le magasin Dailey était situé aux 28 et 30 Main St. En 1877, Charles G. Huggins avait un magasin au 64 Main St. appelé Choice Groceries. Combs et Kerslake avaient un marché de la viande et une épicerie en 1889. Un autre magasin, L.C. Lorish Store, était situé au 21-23 Jackson St. en 1890.

The Oriental Company, au 43, rue Main, vendait du thé, du café et de la levure chimique. Il y avait un Jones Central Market au 5 Jackson St., J.S. L'épicerie Callahan au 26, rue Main et l'épicerie Kellogg sur les rues Oak et West Main. Le magasin Phelps était situé au 113, rue Main. Le bâtiment Flatiron Cash Grocery a été déplacé de Pearl Street à un autre point de vente au détail dans la même rue.

En 1921, cinq magasins Market Basket ouvrent à Batavia, 103 Jackson St., 5 State St., 29 W. Main St., 500 E. Main St. et 440 Ellicott St.

Les frères Caito avaient un magasin au 56, rue Main où ils vendaient des fruits et des légumes. John S. Brown du 18, rue Main a servi les clients de 1890 à 1928. Le magasin Casey Brothers du 118, rue Main était le magasin le plus ancien. Ils étaient en affaires depuis 40 ans.

Les annuaires de la ville pour 1939 montrent qu'il y avait 25 magasins maman-et-pop en activité cette année-là. En 1940, 23 magasins étaient ouverts. Les chiffres ont fait un bond spectaculaire en 1947 à 42 magasins. En 1959, il y avait 22 magasins, puis en 1968, il n'y avait que 19 magasins. En 1975, il y avait 21 magasins et en 1988, il n'y en avait que cinq. Malheureusement, en 1995, il ne restait que deux magasins.

Les noms des magasins ont souvent changé, mais les emplacements sont restés les mêmes pendant de nombreuses années. Un exemple serait le magasin sur Oak Street. En 1939, il s'appelait Burch's. Plus tard, il est devenu Reinhardt's, puis le Short Stop.

Vous souvenez-vous d'être allé dans un magasin sur Washington Avenue où vous deviez descendre au sous-sol pour atteindre le magasin ? En 1947, il appartenait à Regina Murphy et s'appelait Downy's. Je me souviens du magasin quand il s'appelait Quartley's. Guastaferro et Pelletteries possédaient un magasin au 103 Jackson à des moments différents. Johnston Food Store était situé au 106 W. Main St. Plus tard, ce magasin s'appelait Corrigans.

Sur Main St., il y avait Ashes Grocery et Peter's charcuterie. Au coin des rues Bank et North se trouvait Lambert's Northside Grocery. C'est là que mon amie Cathy et moi, un jour de neige, avons marché dans une tempête de neige pour acheter des cartes des Beatles dans les années ླྀ.

Il y avait deux magasins sur la rue Ross -- 13 Ross et 132 Ross. Ce dernier magasin a changé plusieurs fois de mains de John Lowe à Howard Lentz, Samuel Caito, Hart and Hart, Red and White, Cummings, puis à Say's Grocery. Vous ne pouvez pas oublier Red and White de Perk au coin de Hutchins et Ellicott. Scaffetta était au coin de Maple et Evans Street.

Leo J. Happ avait un magasin sur Washington Avenue. Pappalardo's était au coin d'Otis et Ellicott. Il faut aussi se souvenir des Sikorski sur Hutchins et Rubino, Wandryks, et le marché de la viande de Nick Abraham.

Je me souviens du Bill's Meat Market au 208 Swan St. Comme beaucoup d'autres, j'y allais et j'achetais ma viande dans les années 70. Bill vous laissait facturer vos achats et sa méthode de comptabilité était unique. Il utilisait du papier d'emballage de viande pour enregistrer ce que les clients achetaient et devaient. Lorsque vous payiez votre facture, il rayait votre nom. Les propriétaires précédents étaient Casimer Krause et Edwin Kiebala.

Le magasin du 162 Jackson avait également de nombreux propriétaires. Sara Brown et Charles McNall étaient propriétaires de ce magasin dans les années ླྀ.

Au coin des rues Liberty et Ellicott se trouvait un magasin qui avait de nombreux propriétaires. En 1937, Rose Maniace en était le propriétaire, il a ensuite changé de mains et s'appelait Bennett's Grocery. Il devint plus tard connu sous le nom de Pieo Grocers. Salvadore Marchese et plus tard les Riccobonos l'ont possédé pendant de nombreuses années. Un autre bon souvenir que j'ai est d'y être allé quand j'étais jeune et de regarder mon père acheter du fromage italien pour nos repas du dimanche. Maintenant connu sous le nom de Southside Deli, il est un point de repère dans ce domaine depuis de nombreuses années.

Les frères Marchese ont toujours été associés à l'épicerie et leurs noms remontent à 1925. Ils possédaient également National Food Company, Big M Store et Marchese Food Land.

Le seul magasin qui était une constante était Granger and Company. C'était le grand bâtiment situé au 17-23 Evans St. C'était là que la plupart de ces magasins familiaux achetaient les produits alimentaires à vendre. Granger's était un grossiste et servait de petites épiceries et restaurants. C'était à l'origine un moulin où l'on fabriquait de la farine et possédait également deux rotondes sur la propriété.

Aujourd'hui, la dernière rotonde est un bureau de soins primaires de médecine UR.

Comme pour la naissance du magasin maman-et-pop, nous avons aussi leurs morts. Un à un, ces petits monuments fermaient leurs portes, emportant avec eux les souvenirs d'établissements familiaux. Forcément les grands magasins venaient à Batavia. Loblaws, Super Duper, Star Market, Jubilee et Tops étaient les grands noms des épiceries.

Aujourd'hui, nous avons Tops Friendly Market, Save-a-Lot et Aldi pour l'épicerie. Nous avons toujours des dépanneurs, mais ce sont généralement les grands supermarchés qui en sont propriétaires, pas les familles individuelles.

J'ai été inspiré pour écrire cette histoire sur les premiers magasins parce que mon beau-père a travaillé chez Granger pendant 47 ans. Il savait où se trouvaient tous les magasins maman-et-pop et tous les anciens propriétaires par leur nom. Il avait des histoires merveilleuses pour chaque magasin, j'aurais seulement aimé les avoir toutes écrites.

Cet article est dédié à Henry F. Starowitz Sr., l'épicier en gros qui gardait les étagères des magasins maman-et-pop remplies de produits d'épicerie.

Veuillez noter que cet article ne contient que les noms des magasins pour les années : 1939, '40, '47, '59, '61, '68, '75, '88, '95 et 2000. Ceci n'est qu'un échantillon des magasins maman-et-pop qui étaient à Batavia. Je sais que tous les hameaux, villages et villes du comté de Genesee ont aussi leurs souvenirs de magasin de maman et de pop.

Cet article est tiré de mon livre "Back In the Day, Snapshots of Local History, The Way I See it."

Photos du Genesee County History Department et du Holland Land Office Museum.

Note de l'éditeur : de légères modifications ont été apportées pour réimprimer cet article.


  • Note de l'éditeur : Cet article fait partie d'une série hebdomadaire sur l'incroyable histoire du comté de Kane. L'article d'aujourd'hui se penche sur l'histoire de la Société historique de Batavia, qui approche du 61e anniversaire de sa première réunion d'organisation, tenue le 17 janvier 1960.

Bien qu'il y ait eu une tentative de créer une société historique dès 1911, la société telle qu'elle est aujourd'hui a commencé le 17 novembre 1959, lorsque 22 hommes et femmes se sont réunis pour discuter de la préservation de l'histoire de Batavia.

John Gustafson, collectionneur et chroniqueur d'événements et de personnes passés, a présidé la réunion. Raymond Patzer, Martha Wood et Robert Glidden ont été nommés pour rédiger une constitution, nommer des officiers, préparer une liste des membres fondateurs et envisager la possibilité d'établir un musée.

Une réunion d'organisation a eu lieu le 17 janvier 1960, dans l'église congrégationaliste avec 45 membres fondateurs présents. Le mois suivant, une réunion a eu lieu à la First Baptist Church avec 110 membres présents.

À la fin de l'année, la société comptait 240 membres fondateurs. Il compte aujourd'hui plus de 550 membres.

Grâce à la coopération du Quartier du parc de Batavia et la société, le Depot Museum est maintenu où les artefacts collectés depuis 1960 sont préservés, stockés et exposés.

Conformément à sa mission, l'un des projets en cours de la société est le placage de bâtiments datant de 100 ans ou plus. La première plaque a été décernée en 1961 au 229 East Wilson St.

La société a rassemblé de nombreuses archives papier, des livres et des photographies qui relatent l'histoire de la ville et de ses familles. Une acquisition majeure est une collection de 160 boîtes d'anciens dossiers judiciaires du comté de Kane. Particulièrement utiles à ceux qui font des recherches familiales, ils ont fourni des réponses à de nombreuses questions historiques insaisissables.

Tous ces documents et photographies sont disponibles pour étude publique au Centre de recherche Gustafson qui a ouvert ses portes en octobre 2000.

Un projet récent parrainé par la société est le placement de 18 plaques historiques le long du Riverwalk. Ceux-ci contiennent des images montrant ce que le spectateur aurait vu de cet endroit il y a de nombreuses années. D'autres expliquent les moulins à vent restaurés le long de la promenade.

LA MISSION DE LA SOCIÉTÉ HISTORIQUE DE BATAVIA

La mission de la société telle qu'elle a été déterminée en 1960 est toujours vraie aujourd'hui.


Presque dès ses débuts, Batavia était une ville industrielle. Découvrez les industries qui ont mis Batavia sur la carte.

Les premiers produits fabriqués à Batavia (farine, glace, bois, papier, pierre) trouvèrent des marchés à Chicago. Découvrez les entreprises qui ont contribué à la construction de la ville.

Apprenez-en plus sur les Bataves célèbres et les personnages célèbres qui ont fait partie de Batavia.

Le musée propose de nombreuses expositions différentes à nos visiteurs. Découvrez ce que le Depot Museum a à offrir.

L'intérieur du dépôt est conservé comme il en avait l'air lorsque les passagers s'arrêtaient à la fenêtre pour chercher des informations ou acheter un billet pour un trajet vers une ville voisine.

L'histoire du chemin de fer de Batavia prend vie dans une exposition permanente sur le Chicago, Burlington & Quincy Railroad (est. 1850), le Chicago & North Western Railroad (est. 1872) et la Chicago, Aurora & Elgin Electric Line (est. 1902). Trois lignes de chemin de fer desservaient le service de fret et de passagers de Batavia jusqu'au milieu des années 1900, lorsque l'automobile est devenue le moyen de transport de choix. Sur l'affichage sont de nombreux artefacts de chemin de fer, des photos et un bureau de billetterie. Une section détaillée sur le système télégraphique et son rôle dans l'histoire des chemins de fer comprend des clés télégraphiques en direct où les visiteurs peuvent s'essayer à envoyer des messages en utilisant le code Morse.

Ce Chicago, Burlington et Quincy Railroad Caboose #14662 a été construit dans les magasins Aurora en 1907 et a été retiré en 1973. Déménagé sur le campus du musée en 1974, il a été ouvert à la visite en 1994 avec des expositions sur la façon dont les hommes vivaient sur la route . Pour en savoir plus sur cette vie, voir Caboose.

En octobre 1995, un petit réservoir d'eau fabriqué par la United States Wind Engine and Pump Company a été déplacé d'une ferme à Elburn vers le site du musée. Il mesure 10 pieds de haut et 8 pieds de large. Ces réservoirs ont été conçus pour une utilisation agricole et ont reçu l'eau pompée d'un moulin à vent à travers un tuyau vertical sous la structure. Des réservoirs similaires ont été placés le long des voies ferrées afin que les premiers trains aient une source d'eau pour produire de la vapeur pour faire fonctionner leurs locomotives.

Le lit et la commode exposés dans la salle Lincoln proviennent de la chambre à coucher à laquelle Mary Todd Lincoln, épouse du président assassiné, a été affectée lorsqu'elle était patiente à Bellevue Place du 20 mai au 11 septembre 1875. D'autres pièces de la période complète la pièce. Pour en savoir plus sur le séjour de Mme Lincoln à Batavia, voir Mme Lincoln et Bellevue Place.

Presque tous les objets de cette pièce se trouvaient dans la maison Batavia de John VanNortwick ou de ses descendants. La salle a été ouverte à la visite en 1992. Voir aussi VanNortwick Industrial Empire.

Une statue grandeur nature d'un Indien des premiers bois surprend de nombreux visiteurs alors qu'ils descendent les escaliers jusqu'à l'exposition au niveau des amoureux intitulée Little Town in a Big Woods. Plusieurs tribus indiennes ont habité l'Illinois avant qu'il ne devienne un État. En 1818, lorsque la région a obtenu le statut d'État, la plupart des Amérindiens ont déménagé. Quatre tribus sont restées dans le nord de l'Illinois. L'un d'eux, les Pottawatomies avait un camp au sud de Batavia et un autre camp à plusieurs kilomètres à l'ouest. Pendant la guerre de Black Hawk, le chef Black Hawk a tenté d'unir ces Amérindiens contre les colons blancs. Les chefs Pottawatomie Waubonsie et Shabbona ont convaincu leur tribu de se ranger du côté des Blancs.

Les chefs et leurs partisans étaient encore dans la région lorsque Christopher Payne, le premier colon est venu à Batavia. Ils étaient amicaux avec les colons et les avaient même mis en garde contre les attaques d'autres tribus pendant la guerre. Archibald Clybourne et C. B. Dodson ont construit un poste de traite au sud de Batavia et y ont fait du commerce avec les Amérindiens. Dodson a reçu un contrat du gouvernement fédéral pour escorter les indigènes restants à l'ouest du fleuve Mississippi après la fin de la guerre. Ils sont allés bien qu'à contrecœur.

Christopher Payne a été le premier colon de Batavia et du comté de Kane. Cet affichage montre à quoi aurait pu ressembler l'intérieur de sa cabine de 14 x 16 pieds. Pour en savoir plus sur Payne, voir Christopher Payne.

De nombreux immigrants d'origine suédoise sont venus à Batavia dans les années 1870. Voir aussi immigrés.

Il y avait jusqu'à dix carrières exploitées à Batavia entre les années 1840 et le début des années 1900, fournissant du travail à de nombreux immigrants du monde entier et de la pierre pour un certain nombre de projets de construction dans le nord de l'Illinois. Pour en savoir plus sur les carrières, voir industrie des carrières.

La Newton Wagon Company a été la première grande industrie établie à Batavia. Elle est devenue la Batavia Body Company qui a fermé ses portes en 1973.

Le wagon exposé appartenait à la Feldott Farm Company sur East Wilson Street. Voir aussi Newton Wagon Company.

Les vendeurs transportaient des échantillons de moulins à vent alors qu'ils parcouraient l'ouest en train, en wagon et plus tard en camions, visitant les agriculteurs et vantant les vertus des moulins à vent fabriqués à Batavia. Le vendeur a pris une commande et l'a télégraphiée à Batavia. Une fois le moulin fabriqué, il était expédié en morceaux par train au client. Il devrait être assemblé sur la terre du fermier.

Une pièce latérale de l'exposition du niveau inférieur contient une galerie de photographies de l'ancienne Batavia.

William Coffin a construit la première banque à Batavia en 1856. Un annuaire de 1857 montre que la banque s'appelait Batavia Bank et était située sur la première rue près de l'avenue Batavia. Plus tard, la banque a été transférée à son domicile sur l'avenue South Batavia. Ce hangar dans l'arrière-cour de Coffin contenait le bureau de la banque, mais le coffre-fort se trouvait au sous-sol de sa maison. Coffin a vendu la banque en 1880. Aujourd'hui appelée Coffin Bank, elle a été placée juste au nord du Depot Museum en 1990. L'histoire et les artefacts bancaires locaux sont exposés à l'intérieur. Un diorama de l'exposition montre la maison de Coffin avec la banque dans la cour.

Le Gunzenhauser/Smith Gazebo a été donné au Park District en 1988 et déplacé vers un site à côté du Depot Museum. C'est juste à l'extérieur de l'entrée du Centre de recherche Gustafson maintenant. Le belvédère au sommet de cuivre se dressait sur une colline surplombant l'avenue North Batavia et la rivière Fox. Il a été donné au musée par un promoteur qui a défriché le terrain pour faire place à la construction d'une maison. Le bâtiment a été inauguré en 1990. On pense que la structure a été importée d'Allemagne. La légende dit que M. Gunzenhauser aimait jouer de son violon plus que sa femme n'aimait l'entendre, alors il a acquis le belvédère afin d'avoir un endroit pour s'adonner à sa musique. Mme Gunzenhauser a également préféré qu'il fume ses cigares dans le kiosque plutôt que dans leur maison.

Des moulins à vent fabriqués à l'origine dans les usines de Batavia ont été trouvés et rendus et placés le long du Riverwalk au centre-ville de Batavia. Voir les moulins à vent le long du Riverwalk.


Conduire pour répondre aux besoins de nos clients

Opportunités supplémentaires au milieu des années 1970

Batavia Enterprises a diversifié son portefeuille au fil des années. Larry a commencé à chercher d'autres opportunités au milieu des années 1970 et a acheté l'ancien immeuble Dukane sur la route 64 à Saint-Charles. Ce bâtiment historique de Dukane, anciennement Operadio Manufacturing et Globe Music Co. fabriquant des banjos et des radios, est maintenant un immeuble de bureaux et industriel à locataires multiples appelé le Cedar Avenue Business Center avec des suites distinctives pour les professionnels reflétant le caractère des bâtiments aux origines créatives . Le prochain achat de Larry était une nouvelle installation industrielle à West Chicago qui fait face à l'aéroport du comté de DuPage. Aujourd'hui, ce bâtiment abrite plusieurs de nos clients de longue date. À chaque ajout au portefeuille, nous nous efforçons de travailler avec les propriétaires d'entreprise dans chaque catégorie du marché (industriel, commercial, commercial et résidentiel) pour répondre à leurs besoins immobiliers afin qu'ils puissent se concentrer sur leur entreprise.

Années d'expérience combinée

Courtiers immobiliers agréés à domicile

Pieds carrés de propriété gérée

Transactions réalisées en 2020


Histoire locale

Vous pouvez utiliser la collection d'histoire locale/généalogie chaque fois que la bibliothèque est ouverte. Les bibliothécaires de référence sont toujours disponibles pour vous aider. Il n'est pas nécessaire de prendre rendez-vous.

Consultations de généalogie ont lieu le jeudi de 13h30 à 16h30. Un bibliothécaire travaillera avec vous individuellement pour vous aider dans vos recherches généalogiques et vous assister dans l'utilisation des ressources de la bibliothèque. Envoyez un courriel ou appelez (585-343-9550 x1502) la bibliothèque pour prendre rendez-vous. Les walk-ins sont également les bienvenus.

Notre collection d'histoire locale se concentre principalement sur le comté de Genesee , located in the heart of western New York. Limited information is available for other areas.

The library owns many titles that may be helpful in your research. Some selected titles may be of special interest. A listing of the library holdings can be found by checking the library's catalog.

The local genealogy group, the Genesee Area Genealogists, holds monthly meetings open to all those interested in genealogical research.

AncestryLibrary.com is available within the library, but not remotely due to licensing restrictions. Portions of Ancestry.com pertaining to New York are free to NY state residents, even outside the library (this access requires a free Ancestry.com New York account you will have free access only to the records available through Ancestry.com New York, not to the entire Ancestry database).

FamilySearch -- The library has Affiliate Library designation, giving patrons greater and more convenient access to the wealth of genealogical resources available through FamilySearch. It's the world’s largest repository of genealogical records and manages the famous Family History Library in Salt Lake City, Utah. It has amassed billions of birth, marriage, death, census, land, and court records of genealogical significance from over 130 countries.

HeritageQuest offers over 48000 family and local histories, federal census listings (1790-1940), PERSI (the Periodical Source Index), Revolutionary War Pension and Bounty Land Warrant Application Files, and Freedman's Bank Records. The database is available from home with your library card barcode, and within the library automatically.

Richmond Memorial Library holds copies of local newspapers on microfilm. Images can be printed or saved digitally to a flash drive. Please contact the library for more information.

Batavia Daily News Subject Index 1822-1997 (PDF) - This indexing was done by Ruth McEvoy, former historian for the city of Batavia. This is a large file of 2669 pages and is best searched using the free Adobe Acrobat Reader's Find function (Ctrl F) other PDF readers may not work properly. You can also browse the index's original 29 sections.

Local Index (PDF) - Listings from early newspapers, cemetery records, military records, and other miscellaneous records for Genesee County, NY. The index is not complete. Copies of the newspapers are available at the library. You can also browse by section: A-F | G-L | M-P | Q-S | T-Z

Daily Morning News (full text) - 1878-1879, published in Batavia, NY.

Batavia Daily News (full text) - 1880-1909, many issues missing.

Daily News (full text) - 1882-1923, part of 1965, published in Batavia, NY.

Obits Archive - Index to obituaries in the "Batavia Daily News," March 2000 through the present. This is only an index. Microfilm of the newspaper is available at the library.

LeRoy Obituaries - Index to obituaries that primarily appeared in the LeRoy Gazette newspaper.

3_Feb_1829 , 21 Apr 1829 , 12_May_1829 , 9_Jun_1829 , 16_Jun_1829 , 30_Jun_1829 , 7_Jul_1829 , 14_Jul_1829 , 18_Aug_1829 , 25_Aug_1829 , 1_Sep_1829 , 22_Sep_1829 , 27_Oct_1829 , 29_Oct_1829 , 10_Nov_1829 , 24_Nov_1829 , 1_Dec_1829 , 15_Dec_1829 , 22_Dec_1829
Also available at the library are issues for: 14 Apr 1829, 28 Apr 1829, 5 May 1829, 21 Jul 1829, 28 Jul 1829, 11 Aug 1829, 15 Sep 1829, 29 Sep 1829, 13 Oct 1829, 3 Nov 1829, 17 Nov 1829, 8 Dec 1829, 22 Dec 1829.

People's Press - 1825-1826 index to The People's Press newspaper, published in Batavia, NY.

Spirit of the Times - 1830-1845 index to The Spirit of the Times newspaper, published in Batavia, NY.

NYS Historic Newspapers Project - Provides free online access to a wide range of newspapers chosen to reflect New York's unique history.

New York State Newspaper Project - Check to see what newspapers are owned at the New York State Library and throughout the State. Microfilmed papers in Albany are available through interlibrary loan at your local library.

Fulton History - Contains over 34,000,000 indexed New York State historical newspaper pages. Coverage includes central and western New York. Genesee County newspapers included are:

  • Republican Advocate, 1822-1876
  • Progressive Batavian, 1868-1895
  • Spirit of the Times, 1825-1901
  • Batavian, 1895-1897
  • Genesee County Herald, 1857-1861
  • Morning Call, 1881-1882
  • Genesee Weekly Democrat, 1857-1859
  • Batavia Daily News, 1878-1922

Newspaper Abstracts - A volunteer project with more than 53,000 pages of abstracts and extracts from newspapers.

Statue of Liberty-Ellis Island Foundation - The Ellis Island site gives name, age, date of entry into the United States, and last residence for those processed through Ellis Island. Ellis Island did not open until 1892.

Castle Garden - America's first official immigration center. Records cover the years 1830 through 1892.

Immigrant Ships Transcribers Guild - More than 14,000 passenger manifests from ports around the country.

National Archives Passenger Arrival Records Online - Includes New York arrival of Irish Famine immigrants, Germans to America passenger data file, Italians to America, and more.

Immigrant Ancestors Project - Sponsored by the Center for Family History and Genealogy at Brigham Young University, uses emigration registers to locate information about the birthplaces of immigrants in their native countries.

A One-Step Portal for On-Line Genealogy - Steve Morse provides alternate ways to search some of the most popular genealogy websites, including Ellis Island and Castle Garden.

  • Births in NY state outside of NYC, 1881-1942
  • Marriages in NY state outside of NYC, 1880-2016
  • Deaths in Albany, 1880-1915
  • Deaths in Buffalo, 1852-1944
  • Deaths in Yonkers, 1880-1915
  • Deaths in NY State outside of NYC, 1880-1956

Vital Records - Addresses, prices, and availability of birth, marriage, and death records in the 50 states.

Byron Cemetery , Byron, NY

LeRoy Obituaries - Index to obituaries and death notices that appeared in the LeRoy Gazette newspaper.

St. Joseph's Cemetery , Batavia, NY
The information in this record comes from the burial book that the priests kept. Records begin in 1853 and continue through roughly 1910.

Additional information on burials in St. Joseph's Cemetery , Batavia, NY
The information in this record comes from the burial book that the priests kept. Records begin in 1853 and continue through roughly 1910.

Billion Graves - Includes GPS coordinates, excludes pictures.

Find a Grave - Search millions of grave records.

Interment.net - A free online library of burial records from thousands of cemeteries across the world.

Nationwide Gravesite Locator - Search for the burial location of veterans (all those with a veteran's marker on their grave, not only those in military cemeteries).

HeritageQuest offers 1790-1930 federal census listings. HeritageQuest is available from home with a borrower's card from Richmond Memorial Library. In-library usage is available to all.

Richmond Memorial Library provides access to AncestryLibrary.com within the library.

History of Batavia 1801 to 2015 -- A large work by City of Batavia Historian Larry Barnes. This PDF is best searched using the free Adobe Acrobat Reader's Find function (Ctrl F) other PDF readers may not work properly.

  • January 1876
  • February 1876
  • March 1876
  • April 1876
  • May 1876
  • June 1876
  • July 1876

Genesee County is located in the heart of western New York. Nicknamed the "Mother of Counties," it originally encompassed an area stretching from Lake Ontario on the north to the Pennsylvania state line in the south and from the Genesee River in the east to Lake Erie on the west.

The local genealogy group, the Genesee Area Genealogists, holds monthly meetings open to all those interested in genealogical research.

Genesee County History Dept. -- A good place to start if what you're looking for is not covered below.

Genesee County Home/Poorhouse - Records and information on the Genesee County Home and Poorhouse.

Local Index (PDF) - Listings from early newspapers, cemetery records, military records, and other miscellaneous records for Genesee County, NY. The index is not complete. Copies of the newspapers are available at the library. You can also browse by section: A-F | G-L | M-P | Q-S | T-Z

1909 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Bergen East Pembroke Elba LeRoy Oakfield Pavilion

1913 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Alabama Byron East Pembroke Elba Oakfield Stafford

1929 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Bergen Byron Corfu Darien East Pembroke Elba
Leroy Oakfield Yellow Pages

1938-1939 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Bergen Byron Corfu Darien East Pembroke Elba
Leroy Oakfield Yellow Pages

1939-1940 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Byron Corfu East Pembroke Elba
Oakfield Yellow Pages

1940 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Byron Corfu Darien East Pembroke
Elba Oakfield Yellow Pages

1941 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Byron Corfu Darien East Pembroke
Elba Oakfield Yellow Pages

1942 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Byron Corfu Darien East Pembroke
Elba Oakfield Yellow Pages

1943 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Byron Corfu Darien East Pembroke
Elba Oakfield Yellow Pages

1944-1945 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Byron Corfu Darien East Pembroke
Elba Oakfield Yellow Pages


Voir la vidéo: The Batavia: Episode 1 - Storms and Mutiny (Décembre 2021).